Muitos veículos modernos possuem sistemas eletrônicos capazes de exibir informações internas diretamente na central multimídia ou no computador de bordo. Entre esses dados, alguns modelos permitem visualizar o número do chassi, conhecido internacionalmente como VIN (Vehicle Identification Number).
Essa funcionalidade pode ser extremamente útil em procedimentos de identificação veicular, conferência documental, perícias, vistorias cautelares e até na prevenção de fraudes automotivas.
Entretanto, é importante destacar um detalhe técnico fundamental: nem todos os veículos possuem essa função disponível, e o local onde o VIN aparece varia conforme fabricante, versão do sistema multimídia, ano do veículo e mercado para o qual o automóvel foi produzido.
O VIN é um código único composto por 17 caracteres alfanuméricos. Ele funciona como a identidade do veículo e contém informações importantes como fabricante, país de origem, motorização, plataforma e número sequencial de produção.
Em procedimentos de identificação veicular, o acesso ao VIN pela multimídia pode auxiliar na comparação com:
- etiqueta do fabricante;
- gravação estrutural do chassi;
- códigos de fabricação dos vidros;
- módulos eletrônicos;
- documentos do veículo;
- etiquetas autodestrutivas;
- informações presentes em scanners automotivos.
Nos veículos mais modernos, o sistema eletrônico integrado da central multimídia se comunica com diversos módulos da rede CAN do automóvel. Em alguns casos, o VIN fica armazenado no módulo multimídia, no painel de instrumentos ou na ECU, permitindo sua visualização diretamente na tela do sistema.
O procedimento geral costuma seguir o seguinte caminho:
1. Ligue a ignição do veículo.
Não é necessário dar partida no motor. Basta colocar a chave na posição de ignição ou acionar o botão Start sem pressionar o pedal do freio. Em veículos híbridos, elétricos ou alguns modelos europeus modernos, pode ser necessário manter a ignição ligada por alguns segundos até que a central multimídia exiba todas as informações do sistema.
2. Acesse o menu principal da central multimídia.
Normalmente existe um botão físico "MENU", "HOME" ou um ícone de casa na tela.
3. Entre em "Configurações".
Na maioria dos sistemas, essa opção aparece representada por uma engrenagem.
4. Procure as opções:
- Sistema;
- Veículo;
- Geral;
- Sobre;
- Informações do Sistema;
- Informações de Software.
5. Verifique os dados exibidos.
Alguns veículos mostram:
- VIN completo;
- Número parcial do chassi;
- Número serial do módulo (atenção: este é um identificador interno do rádio ou multimídia, não o VIN do veículo);
- Versão do software;
- Número da ECU.
É importante entender que nem sempre o número exibido corresponde ao chassi completo do veículo. Em alguns modelos, o sistema apresenta apenas identificadores internos do equipamento multimídia.
Entre as principais montadoras, os caminhos mais comuns costumam ser:
Volkswagen
Nos sistemas Composition Touch, Discover Media e VW Play, o acesso normalmente ocorre em:
Menu > Configurações > Informações do Sistema.
Em alguns modelos mais novos:
Carro > Configurações > Serviço.
Ford
Nos sistemas SYNC:
Configurações > Geral > Sobre o SYNC.
Dependendo da versão, o VIN aparece junto às informações do software do módulo APIM.
Chevrolet
Nos sistemas MyLink:
Configurações > Sistema > Sobre.
Algumas versões exibem apenas dados do equipamento multimídia e não o VIN completo.
BMW
No sistema iDrive:
Configurações > Configurações do Sistema > Informações da Versão.
Em alguns modelos, o VIN também pode ser encontrado no menu:
Veículo > Status do Veículo.
Toyota e Honda
Os caminhos variam bastante conforme o país e a geração da multimídia, mas normalmente ficam em:
Setup > Sistema > Informações do Software.
Em muitos casos japoneses, o VIN aparece parcialmente.
Hyundai / Kia
Em sistemas mais novos (ex.: Kia Connect, Hyundai Bluelink):
Configurações > Geral > Informações do Veículo / Atualização.
Geralmente exibe o VIN completo na tela.
Renault
Nos sistemas MediaNav e R-Link:
Configurações > Sistema > Informações do sistema > Número de série.
Em alguns modelos, mostra o VIN; em outros, apenas o serial do rádio.
Do ponto de vista técnico, essa consulta pode ser útil durante uma vistoria preliminar. Entretanto, ela jamais substitui a conferência física dos elementos identificadores do veículo.
Em veículos adulterados ou clonados, pode ocorrer:
- Substituição de módulos;
- Reprogramação eletrônica;
- Incompatibilidade entre ECU e painel;
- Divergência entre VIN eletrônico e VIN estrutural.
Por isso, em procedimentos profissionais de identificação veicular, o correto é sempre comparar:
- Chassi gravado;
- Etiquetas;
- Códigos de fabricação dos vidros;
- Módulos eletrônicos;
- Documentos;
- Dados de scanner automotivo.
Outro detalhe importante é que algumas montadoras bloqueiam certas informações dependendo do nível de acesso do sistema. Em determinados veículos premium, somente scanners profissionais conseguem visualizar o VIN armazenado em todos os módulos da rede.
Na prática, a consulta do VIN pela multimídia funciona como uma ferramenta complementar de verificação, especialmente útil para policiais, peritos, vistoriadores, compradores e profissionais da área automotiva.
Em casos de suspeita de adulteração veicular, divergências entre o VIN eletrônico e os demais identificadores podem indicar:
- Troca de módulos;
- Clonagem;
- Transplante de painel;
- Adulteração estrutural;
- Remarcação de chassi;
- Fraude documental.
Por isso, conhecer esses caminhos eletrônicos se tornou cada vez mais importante na identificação veicular moderna.